声屏障厂家认为声屏障可降低噪声约5-20dB，但根据不同材料声屏障的降噪损失值的差异，降噪值不会超过20dB。在声波传播过程中，由于声屏障的材质等因素，一些噪声会绕过声屏障后继续传播。根据声屏障的类型、屏高、材质不同，全透明声屏障或金属透明复合声屏障的降噪效果较为理想，可有效阻隔道路交通噪声对周边城区的影响。因此，建议在选择建造声屏障时，应选择密度较高的材料，以减少噪声传播的距离和影响。

　　声屏障厂家认为从声屏障的降噪原理来看，道路交通噪声的声屏障设计主要可以从两个方面来考虑：一是根据道路情况设计声屏障。主要方法有：在城市道路周围种植茂密的树木，可以吸收汽车尾气，降低噪音。拓宽道路绿化带，在道路两侧绿化带设置相应的声屏障。改善路况，铺设沥青路面;在特殊时段和路段，限制道路上车辆的数量和种类，降低噪音。二是按建筑设计声屏障。随着城市人口的增加，建筑密度增加，设置声屏障的空间变少。可以根据城市道路周围建筑物的特点设置相应的声屏障。比如根据道路两侧建筑物的高度、噪声指标等级、声屏障设计时要求的反射面积、道路布局等。在声屏障上增加一个高棚面物体来降低噪音。

　　声屏障厂家认为声屏障的有效性及其适用范围。

　　(1)声屏障厂家认为当路基高度为0时，低地板声屏障的降噪效果较为理想，随着楼层的增加，效果逐渐减弱。因此，在路基高度为0的路段，应尽量降低设计层高。道路两侧有高层建筑时，除设置声屏障外，还应增设其他配套设施(如加棚顶)。

　　(2)声屏障厂家认为当路基为高架或高路堤路段时，声屏障对与路基高度相近的楼层降噪效果好。对于距离较远的敏感点，一定高度的楼层降噪效果明显，但随着楼层的增加，降噪效果呈递减趋势。可见，在高架或高路堤路段，当路面高于下部建筑物敏感点时，声屏障的降噪效果并不明显。只有当敏感点的高度接近道路的高度时，声屏障才能起到很好的降噪效果。但随着楼层的增加，同时要考虑辅助设施。

　　以上就是关于声屏障的一些知识点，希望大家可以认真学习了解相关知识。